Der ELW 2 ist das F\u00fchrungsfahrzeug f\u00fcr den Einsatzleiter bei Gro\u00dfschadenslagen oder Katastrophen. Hierzu verf\u00fcgt das Fahrzeug, neben der Fahrerhaus, im Aufbau \u00fcber 2 getrennte R\u00e4ume. Der Funkraum ist mit einer umfangreichen Fernmeldetechnik ausgestattet, der Besprechungsraum verf\u00fcgt \u00fcber M\u00f6glichkeiten zur Planung und Koordination eines Einsatzes.<\/p>\n
Das Land Hessen h\u00e4lt f\u00fcr jeden Landkreis eines dieser Fahrzeuge vor. F\u00fcr den Main-Taunus-Kreis, ist das Fahrzeug in Hochheim stationiert. Das jetzige Fahrzeug wurde Ende 2016 ausgeliefert und ersetzt das Vorg\u00e4nger Fahrzeug aus dem Jahr 1997. Besetzt und betrieben wird das Fahrzeug von den Mitgliedern der \u201eTEL Main-Taunus\u201c.<\/p>\n
Aufgebaut ist der ELW 2 auf einem MAN TGL 12.220. Der Kofferaufbau wurde von der Firma Visser aus Leeuwarden (Holland) gefertigt.<\/p>\n
Das Fahrzeug hat ein Automatikgetriebe und ein zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht von 12 Tonnen. Im Fahrerhaus befinden sich alle notwendigen Kommunikationsmittel um bereits auf der Anfahrt mit der Einsatzstelle zu kommunizieren.<\/p>\n
1 Funkkreis digital
\n1 Funkkreis analog
\n1 GSM Telefon
\n1 mobiles Digital und Analogfunkger\u00e4t
\nNavigationssystem
\nDie Besatzung des Fahrzeugs betr\u00e4gt 1\/2.<\/p>\n
Der Funkraum ist die Kommunikationszentrale an der Einsatzstelle. Hier ist die umfangreiche EDV- und Kommunikationstechnik untergebracht. S\u00e4mtliche Kommunikation zwischen der Einsatzleitung und der Au\u00dfenwelt (wie z.B. Abschnittsleitern, der Leistelle, Polizei, Presse und sonstigen Beh\u00f6rden und \u00c4mtern wird hier durchf\u00fchren.<\/p>\n
Hierzu steht folgende Technik zur Verf\u00fcgung:<\/p>\n
4 Funkkreise Digitalfunk (MRT)
\n1 Funkkreis Digitalfunk (MRT Daten)
\n1 Funkkreis Analogfunk (2m)
\n1 Funkkreis Analogfunk (4m)
\n2 GSM Telefonanschl\u00fcsse
\n1 GSM Faxanschlu\u00df
\n1 VOIP Telefonanlage
\nLTE Internetverbindung
\n1 Satellitenkommunikation (Internet\/TV)
\n1 BGAN-Sat (Internet\/Telefon)
\n5 mobile Digitalfunkger\u00e4te<\/p>\n
Neben Besprechungen werden viele T\u00e4tigkeiten ausge\u00fcbt die bei einem gr\u00f6\u00dferen Einsatz notwendig sind. Der gesamte Einsatz wird dokumentiert. Insbesondere getroffene Entscheidungen und Befehle werden schriftlich Festgehalten.<\/p>\n
Au\u00dferdem werden Kr\u00e4fte\u00fcbersichten gef\u00fchrt, eine Lagekarte erstellt, Einsatzschwerpunkt festgelegt, die Versorgung der Einsatzkr\u00e4fte muss organisiert werden und vieles mehr.<\/p>\n
Auch hierzu gibt es umfangreiche technische Unterst\u00fctzung:<\/p>\n
1 EDV Arbeitsplatz
\n6 Arbeitspl\u00e4tze f\u00fcr F\u00fchrungspersonal (mit Laptop und Netzwerkverbindung)
\n1 zus\u00e4tzlicher Funkabfrageplatz (nicht st\u00e4ndig aufgebaut)
\n1 IP Au\u00dfenkamera
\n1 Drucker\/Scanner
\n1 Wetterstation
\n1 Beamer
\nDVB-T und Satellitenfernsehmpfang
\nTelefonanschl\u00fcsse
\nKartenmaterial
\ndiverses Hilfsmaterial zur Lagedarstellung und Dokumentation<\/p>\n
Stromerzeuger<\/strong> Absetzbare Telefon- und Funkanlage<\/strong> Sonstige Anbauten<\/strong>
\nMit einem leistungsstarken Stromerzeuger kann das Fahrzeug eigenst\u00e4ndig betrieben werden. F\u00fcr eine Grundversorgung des Fahrzeugs (Kommunikation und EDV) reicht eine Einspeisung von 230 Volt. Um das Fahrzeug vollumf\u00e4nglich betreiben zu k\u00f6nnen (Klimaanlage, Beamer, Drucker, Steckdosen etc.) m\u00fcssen 400 Volt eingespeist werden. Beides ist \u00fcber das Aggregat m\u00f6glich. Zubeh\u00f6r wie Kabeltrommel und Benzinkanister geh\u00f6ren ebenfalls zur Beladung.<\/p>\n
\nUm die Einsatzleitung auch au\u00dferhalb des ELW 2 einrichten zu k\u00f6nnen, gibt es die M\u00f6glichkeit Funk und Telefon in einen externen Raum zu verlegen. Dazu sind neben LAN-Kabeln auch mobile Anbauger\u00e4te und Telefone verladen. Damit k\u00f6nnen zwei Telefone und zwei Funkarbeitspl\u00e4tze abgesetzt vom Fahrzeug betrieben werden.<\/p>\n
\nFunkmast (Ausfahrbar auf 7m H\u00f6he) mit Antennen, Wetterstation, rotem Blinklicht und 360\u00b0 Domkamera<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","resqsites_vehicle_type":[1382,1390],"class_list":["post-19744","resqsites_vehicle","type-resqsites_vehicle","status-publish","hentry","resqsites_vehicle_type-lkw","resqsites_vehicle_type-mtk-fahrzeug"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.feuerwehrhochheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/resqsites_vehicle\/19744","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.feuerwehrhochheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/resqsites_vehicle"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.feuerwehrhochheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/resqsites_vehicle"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.feuerwehrhochheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"resqsites_vehicle_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.feuerwehrhochheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/resqsites_vehicle_type?post=19744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}